Круглі шайби з нержавіючої сталі – ізоляційні кріплення
вступ
Самофіксуюча шайба використовується в поєднанні зі шнурівковими анкерами, приварними штифтами для кріплення ізоляційних ковдр або чохлів на місці. Просто натисніть на самофіксуючу шайбу на шпильку до ізоляційних матеріалів, доки не буде досягнуто потрібного положення.Потім відріжте (або зігніть) решту шпильки для постійного кріплення.
Круглі або квадратні самозамикаючі шайби доступні залежно від дизайну або застосування.куполоподібна конструкція з кількома стрільцями забезпечує легкість розміщення шайб на штифті та надійне замикання.Більшість типів шайб виготовляються зі скошеним краєм, щоб запобігти врізанню шайби в ізоляційну поверхню.
Специфікація
Стандартний матеріал: нержавіюча сталь, вуглецева сталь, латунь і алюміній
Покриття: цинкування
Розміри: 2”, 1-1/2”, 1-3/16”, 1”
Товщина: від 16 до 1/4"
Номінальна товщина: 0,015
Оздоблення: гладке, оцинковане, чорний оксид, гаряче цинкування
застосування
Круглі шайби використовуються в різних галузях промисловості та застосуваннях, таких як:
Підтримка кріплення: Круглі шайби часто використовуються під гайками, болтами або гвинтами, щоб забезпечити опору та розподілити навантаження на більшу площу поверхні.Вони допомагають запобігти зануренню кріплення в матеріал або завданню пошкоджень, особливо при роботі з м’якими або крихкими матеріалами.
Сантехніка та трубопровідна арматура: Круглі шайби зазвичай використовуються у водопровідних системах, зокрема в трубних фітингах і з’єднаннях.Вони допомагають створити водонепроникне ущільнення, щоб запобігти витокам і забезпечити стабільність сантехнічного вузла.
Електричні програми: Круглі шайби можна використовувати в електричних системах для забезпечення електричної ізоляції та запобігання потоку струму між різними компонентами.Їх зазвичай розміщують між металевими поверхнями та електричними з’єднаннями для ізоляції та захисту від короткого замикання чи електричних перешкод.
Автомобільна промисловість: В автомобільній промисловості круглі шайби використовуються різними способами, наприклад, у системах підвіски, кріпленнях двигуна та гальмівних вузлах.Вони забезпечують стабільність, запобігають ослабленню кріплень і діють як подушка для поглинання вібрації та ударів, які виникають під час експлуатації автомобіля.